Introduction

سلسلة تيتان المملكة العربية السعودية هي سباق تحمّل وتوجيه للدراجات الجبلية في شكل تحدّي، ما يعني أنّ المشاركين الذين فشلوا في إكمال مرحلة ما ضمن الحدّ الزمني أو انسحبوا منها دون أن يتكرّر ذلك لأكثر من مرّة سيكون بوسعهم المشاركة في المرحلة التالية لكن لن يتواجدوا ضمن الترتيب العام أو أيّ ترتيب آخر.

ستبدأ المنافسة في 29 يناير/كانون الثاني وتستمرّ حتّى 2 فبراير/شباط 2020 وتتكوّن من أربع مراحل تُقام وفقاً للقوانين واللوائح التالية.

المرحلة التاريخ المسار المسافة
المرحلة الأولى 29 يناير/كانون الثاني 2020 الفندق – المخيّم 97.5 كيلومتر
المرحلة الثانية 30 يناير/كانون الثاني 2020 المخيّم – المخيّم 87 كيلومتر
المرحلة الثالثة 31 يناير/كانون الثاني 2020 المخيّم – المخيّم 100 كيلومتر
المرحلة الرابعة 01 فبراير/شباط 2020 TBC 60 كيلومتر

1-2 سلسلة تيتان المملكة العربية السعودية مفتوحة لجميع الدرّاجين من الجنسَين الذين تتجاوز أعمارهم الـ 18 عاماً.

2-2 خيارات المشاركة التالية ستكون متاحة:

1-2-2 بشكل فردي

2-2-2 كفرق – فرق تتكوّن من ثلاثة درّاجين يشاركون على نحو فردي باستمرار ويمكن أن يتكوّن من الجنسَين ومختلف الأعمار.

3-2-2 ثنائي مختلط – فرق تتكوّن من دراجَين من الجنسَين.

3-2 أي مشاركات تتألف من أقلّ من 3 دراجين في الفريق الواحد لن تُقبل.

هناك عدّة فئات للرجال:

  • أقلّ من 23 عاماً للمولودين بين عامَي 1998 و 2002 (18 – 22 عاماً)
  • النخبة للمولودين بين عامَي 1981 و1997 (23 – 39 عاماً)
  • ماستر 40 للمولودين بين عامَي 1971 و1980 (40 – 49 عاماً)
  • ماستر 50 للمولودين بين عامَي 1961 و1970 (50 – 59 عاماً)
  • ماستر 60 للمولودين بين عامَي 1951 و1960 (60 – 69 عاماً)

هناك العديد من الفئات للسيدات:

  • النخبة للمولودات بين عامَي 1980 و2002 (18 – 39 عاماً)
  • ماستر للمولدات في عام 1979 أو قبل ذلك (40 عاماً أو أكبر)

الفئات التي تتألف من أقلّ من 3 مشاركين في الفريق الواحد سيقع إلغاؤها. سيقع توزيع الدراجين في الفئات التي وقع إلغاؤها كالآتي: أقلّ من 23 عاماً سيتمّ ضمّها للنخبة، ماستر 40 سيتمّ ضمّها للنخبة، دراجو ماستر 50 سيقع إلحاقهم بماستر 40، ودراجو ماستر 60 سيقع إلحاقهم بماستر 50.
ضمن فئات السيدات، سيقع ضمّ فئة ماستر للنخبة.

1-4 ستقوم المنظمة بتزويد جميع المشاركين المسجّلين بالمعدات التالية:

  • لوحة رقم الدراجة، سوار تحديد الهويّة، رقمان للسباق، القوانين واللوائح عبر الإنترنت، المسار في صيغة رقمية (جي بي أكس).
  • جهاز تحديد الموقع الجغرافي (إجباري).

2-4 يجب ارتداء خوذة صلبة معترف بها في كلّ الأوقات أثناء السباق.

3-4 يجب أن توضع لوحة الرقم بشكل واضح أمام الدراجة ويُمنع التعديل عليها بأيّ شكلٍ من الأشكال.

4-4 يجب أن يظهر رقما السباق، الأوّل على القميص والثاني على علبة المياه، بشكل واضح.

5-4 يجب أن يرتدي جميع أعضاء الفريق الواحد نفس القميص الرياضي.

6-4 يجب أن يحمل جميع الدراجين معهم أغطية حرارية في كلّ الأوقات أثناء السباق.

7-4 يجب أن يبدأ المشاركون كلّ المراحل مع 3 (1.5) ليترات من المياه، التي ستوفرها لهم المنظمة.

8-4 استخدام جهاز تحديد المواقع العالمي “جي بي اس” إجباري.

9-4 يُسمح فقط بارتداء قمصان المتصدرين في سلسلة تيتان المملكة العربية السعودية لمتصدّري فئات الرجال (اللون الأحمر) والسيدات (اللون الأزرق).

10-4 يجب أن تكون الدراجة مزوّدة بعجلتَين لهما نفس القُطر حيث العجلة الأمامية للتوجيه والخلفية للدفع، وتقوم الدواسات بدفع سلسلة. يجب أن يتمّ دفع الدراجات حصرياً بواسطة الحركة الدائرية لسيقان دراجيها. المساعدة الكهربائية أو أيّ مساعدة من نوع آخر ممنوعة.

1-5 يتكوّن الحدث الذي يمتدّ على أربعة أيّام من أربع مراحل كُبرى.
يجب على المشاركين قضاء الليل في الأماكن التي حدّدتها المنظمة.
تكون المراحل على شاكلة سباقات الغارات. حيث يقع إضافة الأزمنة لكلّ مرحلة سوياً لإنشاء ترتيب فردي عام.

2-5 تحتوي مسارات نظام تحديد المواقع العالمي “جي بي اس” التي وقع منحها للمشاركين على جميع التفاصيل الخاصة بكلّ مرحلة، وتشتمل على وصف للمسار، ونقاط الكيلومترات، وملف للمرحلة مع الفوارق في الارتفاع، وخطّ البداية والنهاية، وإحداثية البداية.
سيقع تحديد المواقع بالدرجات العشرية عبر استخدام صيغة داتوم دبليو جي اس 84.

3-5 على جميع المشاركين المرور من نقاط الفحص (سي.بي) مع التقيّد  بالترتيب الذي وضعته المنظمة. الإخفاق في المرور عبر نقطة فحص سينجرّ عنه عقوبة زمنية.

4-5 على المشاركين المرور من جميع محطات التزوّد بالمياه مع التقيّد بالترتيب الذي وضعته المنظّمة.

6-5 على جميع المشاركين تسجيل مساراتهم على أجهزة تحديد الموقع العالمي “جي بي اس” وحفظ البيانات كي يقع الاطّلاع عليها من طرف المنظّمة حتّى بداية المرحلة التالية.

7-5 مسار السباق مفتوح لحركة المرور. وبناءً على ذلك يجب على المشاركين الالتزام بقوانين المرور وأخذ الحيطة والحذر عند المرور من المناطق المهجورة.

8-5 يجب إتّباع مسار كلّ مرحلة.

يلعب المدير العام دور مدير السباق:

  • خوان بوركار – المدير التنفيذي لشركة آر بي أم
  • فيليكس دوت – المدير العام
  • مانويل تاخادا – مدير المشروع / المدير الرياضي
  • إنريكي غارسيا – منسّق الحدث
  • إيسيدرو لوبيز – المسؤول الصحفي
  • خوزيه كودونيير – المسؤول عن خدمات المشاركين
  • سارا روزينس – المسؤولة عن العلاقات والتسجيل

1-7 ينطلق الفحص عند البداية قبل ساعة من انطلاق المرحلة في الموعد المحدّد.

2-7 ينتهي الفحص عند البداية قبل انطلاق المرحلة بـ 15 دقيقة.

3-7 مربّعات البداية:

1-3-7 خلال اليوم الأوّل، سيقع عكس مربّع البداية للدارجين الحاملين للأرقام من 1 حتّى 25.

2-3-7 سيقع عكس منطقتين خلال بقيّة الأيام:

المربّع الأوّل:

  • العشرون الأوائل بالنسبة للدراجين
  • الثلاثة الأوائل بالنسبة للسيدات

المربّع الثاني:

  • بقيّة الدراجين

4-7 المشاركون الذين لم يعد بوسعهم التواجد ضمن الترتيب الرسمي لكنهم يريدون المشاركة في السباق سيتوجّب عليهم الانطلاق من مؤخرة مربّعات البداية.

5-7 سيتمّ الإعلان عن الانطلاقة في الوقت المحدّد عبر استخدام إشارة صوتية وسيبدأ العدّاد في تسجيل أزمنة جميع الدراجين.

6-7 يجب على كلّ درّاج المرور من تحت قوس البداية.

1-8 ستقوم المنظّمة بتزويد جميع المشاركين بـ 1.5 لتر من المياه عند بداية وخلال المرحلة (خلال كلّ 30 كيلومتر على الأقلّ). سيتمّ الإعلان عن أماكن محطات المياه عشيّة كلّ مرحلة.

2-8 يجب على الدارجين كتابة أرقام تسابقهم بشكل واضح على قوارير المياه، وعلب الطعام ومحتوياتهم الأخرى بواسطة أقلام تخطيط دائمة. الفشل في التخلّص من هذه المعدات على النحو المناسب سينجرّ عنه توجيه تنبيه للدراج المخالف (حيث سيقع التعرّف عليه/عليها من خلال رقم السباق). المخالفة الثانية سينجرّ عنها منحه عقوبة ساعة كاملة في الترتيب العام. المخالفة الثالثة سينجرّ عنها إقصاؤه من السباق.

3-8 تحتفظ المنظمة بحقّ التثبت بأنّ المشاركين وضعوا العلامات على نحوٍ مناسب على معداتهم خلال فترة الفحص عند البداية.

4-8 كلّ محطة مياه ستكون بمثابة نقطة فحص افتراضية كي تتماشى مع هذه القوانين.

1-9 ترتيب المرحلة

سيقع تصنيف المشاركين حسب الترتيب الذي أنهوا به المرحلة بعد التحقّق من إكمالهم المسار المحدّد. سيتمّ التحقق من ذلك عبر مراجعة بيانات نقاط الفحص ومحطات المياه.
الفشل في المرور من نقطة فحص أو محطة مياه سينجرّ عنه عقوبة زمنية.

2-9 الحدّ الزمني والانسحابات

سيقع وضع حدّ زمني وفقاً لخصائص كلّ مرحلة والإعلان عنه خلال الاجتماع اليومي. إدخال أيّ تغييرات على الحدّ الزمني نظراً للأحوال الجويّة أو لأيّ سبب آخر يبقى حكراً على مدير السباق.

سيتمّ تطبيق الحدّ الزمني على الدراجين الذين اضطروا لإصلاح دراجاتهم أو تلقوا مساعدة طبية وأكملوا المرحلة بمفردهم. سيقع احتساب الوقت الذي أمضوه للقيام بأعمال الصيانة أو تلقي المساعدة ضمن زمن المرحلة ولن ينجرّ عنه أيّ تمديد للحدّ الزمني.

بوسع الدراجين الذين انسحبوا من المرحلة أو فشلوا في إكمالها ضمن الحدّ الزمني والذين يريدون المشاركة في المرحلة التالية مواصلة السباق إن لم يسبق لهم الانسحاب أو الفشل في إكمال مراحل سابقة ضمن الحدّ الزمني. ولن يكونوا مؤهلين للتواجد ضمن الترتيب العام النهائي أو أيّ ترتيب آخر.

3-9 ترتيب الفرق

1-3-9 سيكون الفريق مؤهلاً للتواجد ضمن ترتيب الفرق إذا أكمل كلّ أفراده جميع مراحل السباق.

سيتمّ تصنيف الفريق في كلّ مرحلة عبر احتساب مجموع الأزمنة الفردية لدراجيه الثلاثة. صاحب أفضل زمن إجمالي سيكون هو الفريق المتصدّر. في حالة التساوي في الأزمنة، سيقع احتساب مجموع مراكز الدراجين الثلاثة في المرحلة سوياً والفريق المتصدّر سيكون صاحب أقلّ مجموع. إن استمرّ التساوي، الفريق الذي حقّق أحد دراجيه أفضل مركز في المرحلة سيكون هو الفريق المتصدّر.
فقط الفرق المسجّلة وفقاً للمعايير مع ثلاثة دراجين في السباق ستكون مؤهلة للتواجد في ترتيب الفرق.

2-3-9 يجب على الثنائي المختلط القيادة سوياً، إذ لا ينبغي أن يكون الفارق بين الدراجَين أكثر من دقيقة واحدة عند كلّ نقطة فحص وعند خطّ النهاية. الفشل في القيام بذلك يعني إقصاءهم من ترتيب الفرق ونزولهم للترتيب العام الفردي مع عقوبة 90 دقيقة.

1-10 الترتيب العام الفردي حسب الزمن

الفائز في هذا الترتيب سيكون الدراج صاحب أفضل زمن إجمالي بعد انتهاء جميع المراحل. في حالة التساوي، الدراج صاحب أقلّ مجموع مراكز بعد كلّ المراحل سيكون المنتصر. إن استمرّ التساوي، الدراج مع أعلى مركز في المرحلة الأخيرة سيكون المنتصر.
فقط الدراجون الذين أكملوا جميع المراحل مؤهلون للتواجد ضمن هذا الترتيب.
الدراجون المشاركون ضمن فئة الثنائي المختلط، فريق السفراء أو فريق الشركات مؤهلون للتواجد ضمن هذا الترتيب.

2-10 الترتيب العام للفرق

الفائز في هذا الترتيب سيكون الفريق صاحب أفضل زمن إجمالي في كلّ المراحل. في حالة التساوي، سيقع احتساب مجموع مراكز الدراجين الثلاثة في المرحلة والفريق صاحب أقلّ مجموع مراكز سيكون المنتصر. إن استمرّ التساوي، الفريق الذي حقق أفضل مركز في المرحلة الأخيرة سيكون المنتصر.

3-10 ترتيب الفئة الخاصة

ترتيب المرحلة الخاصة يشمل النخبة، وأقلّ من 23 عاماً، وماستر 40، وماستر 50، وماستر 60، والنخبة للسيدات وماستر للسيدات وفقاً للترتيب العام الفردي حسب الزمن.

4-10 بروتوكول

خلال الاجتماع الذي يُعقد عند الساعة الثامنة مساءً في الأماكن المحدّدة بعد كلّ مرحلة، ستقوم المنظمة بتقديم جائزة وقميص المتصدّر لأفضل دراج في الترتيب العام الفردي للرجال وللسيدات. يتوجّب على هؤلاء الدراجين ارتداء القميص في المرحلة التالية.

11-1 كلّ دراج مسؤول عن المرور عبر الفحص عند البداية وقوس البداية.

2-11 يُمنع على الدراجين عبور أو استخدام المسارات أو الطرقات التي لا تتواجد ضمن مسار المرحلة.

3-11 يُمنع استخدام أيّ وسيلة تمنح الدراجين أفضلية غير عادلة لكسب الوقت مقارنةً بالآخرين.

4-11 يُسمح فقط للمركبات المرخّص لها من طرف المنظمة بتعقُّب السباق.

5-11 للحرص على سلامة المشاركين والحفاظ على روح المغامرة للسباق، لا يُسمح للمركبات التابعة للمشاركين بالتواجد أمام السيارات الماسحة على المسار خلال السباق.

6-11 يُسمح للمشاركين بتبادل المعدّات خلال السباق.

7-11 المساعدة الخارجية (سواءٌ معدات أو تقنية) خلال المراحل ممنوعة.

8-11 بوسع المشاركين الاستعانة بالميكانيكيّين، والمدلّكين، وأخصائيو العلاج الطبيعي، إلخ.. بين المراحل لكن ليس خلالها.

9-11 يجب أن يكون العاملون الإضافيون معتمدين من طرف المنظمة وبوسعهم العمل فقط عند الفنادق، والمخيمات والمناطق المحدّدة.

1-12 العقوبات

المخالفة

الإقصاء

العقوبة الزمنية

الدراجون الغير مسموح لهم بالانطلاق

الغرامة

مساعدة ميكانيكية خارجية خلال المراحل

X

الإخفاق في المرور من الفحص عند النهاية

X

الإخفاق في المرور عبر أربع نقاط فحص خلال المرحلة

X

الإخفاق في منح المنظمة تسجيلات “جي بي اس” الخاصة بالمسار

X

الإخفاق في قضاء الليل في الأماكن التي حدّدتها المنظمة

X

الإخفاق في المرور تحت قوس البداية

X

الإخفاق في ارتداء خوذة أثناء السباق

X

الإخفاق في التخلص من علب الطعام و/أو المياه بشكل مناسب (المخالفة الثالثة) X
سلوك عنيف تُجاه المتنافسين، والمسؤولين و/أو الجماهير

X

الإخفاق في المرور عبر نقطة فحص أو محطة مياه

5 ساعات

الإخفاق في المرور عبر نقطة فحص أو محطة مياه ضمن الترتيب الذي وضعته المنظمة

5 ساعات

القيادة على طرقات معبّدة غير مرخص لها

5 ساعات

الإخفاق في المرور عبر الفحص عند البداية

3 ساعات

الإخفاق في التخلص من علب الطعام و/أو المياه بشكل مناسب (المخالفة الثانية)

ساعة واحدة

الإخفاق في اجتياز اختبار المنشطات في غضون 30 دقيقة من النهاية

ساعة واحدة

تغطية الإعلان على لوح الرقم أو أرقام السباق

X

الإخفاق في حمل عبوة مياه احتياطية

X

الإخفاق في عرض رقمَي التسابق أو لوح الرقم

X

عدم ارتداء قميص وبنطلون

X

عدم ارتداء خوذة موافق عليها

X

عدم ارتداء قميص المتصدّر

X

ارتداء قميص المتصدّر دون أن تكون المتصدّر

X

2-12 الاستئناف

بوسع الدراجين استئناف قرارات المنظمة و/أو الترتيب الرسمي في غضون 30 دقيقة بعد الإشعار بالمخالفة أو نشر الترتيب الرسمي في خيمة علاقات المشاركين. على المستأنفين ترك وديعة بـ 100 يورو والتي سيتمّ إرجاعها في حالة تأييد الاستئناف.

1-13 بالإمكان استدعاء جميع المشاركين في الحدث للقيام باختبارات المنشطات.

2-13 الدراجون مسؤولون عن معرفة عمّا إذا وقع اختيارهم لإجراء اختبارات المنشطات عبر تفحّص قائمة أرقام السباق التي يقع نشرها عند خطّ النهاية. بالإمكان إيجاد هذه القائمة على اللوحة في خيمة علاقات المشاركين.

3-13 على الدراجين الذين وقع الاختيار عليهم إجراء الاختبارات في غضون 30 دقيقة من نهاية المرحلة.

4-13 على الدراجين الآتي ذكرهم الخضوع للاختبارات مع نهاية كلّ مرحلة:

  1. متصدّر الترتيب العام الفردي للرجال.
  2. متصدّر الترتيب العام الفردي للسيدات

على الدراجين الآتي ذكرهم الخضوع للاختبارات مع نهاية المرحلة الأخيرة:

  1. صاحب المركز الأوّل للرجال
  2. صاحب المركز الأوّل للسيدات
  3. دراج سيقع الاختيار عليه من طرف المنظمة. رقم تسابقه/تسابقها سيظهر على اللوحة في خيمة علاقات المشاركين.

1-14 مع انتهاء المرحلة الأخيرة، سيتمّ عقد اجتماع مع كلّ المشاركين يشمل المراسم.
على الثلاثة الأوائل في الترتيب العام الفردي حسب الزمن (ضمن فئات الرجال والسيدات) والثلاثة الأوائل في الفئات الأخرى وترتيب الفرق الحضور مرتدين الملابس التي وقع تحديدها في القوانين.

2-14 الجوائز

سيحصل صاحب المركز الأوّل للرجال، والسيدات، وأقلّ من 23 عاماً على:

– تسجيل مجاني في سلسلة تيتان المملكة العربية السعودية 2021.
الثلاثة الأوائل في كلّ الفئات سيحصلون على:

– كأس

الثلاثة الأوائل في فئات الفرق والثنائي المختلط سيحصلون على:

– كأس

1-15 على جميع المشاركين أن يكونوا مهذبين تُجاه بقية المشاركين، وأعضاء المنظمة، ووسائل الإعلام والجمهور.

2-15 تحتفظ المنظمة بحقّ تعديل هذه القوانين في أيّ وقتٍ كان.

3-15 التسجيل في سلسلة تيتان المملكة العربية السعودية يعني موافقتك على هذه القوانين.